公司动态

现状及存在的问题 发布时间：1970-01-01

       目前国内整个押运行业的整体科技含量较低，信息化程度不够，且缺乏专业的研究机构，对人、车、款箱如何进行有机结合进而提高安全效益，如何通过技防运用，节约成本等问题研究较少，在守护押运的识别、跟踪、监控和管理中缺少科技含量高的信息化装备，不仅人工成本高，也很容易会因认为操作疏忽或突发状况引起资产的损失。目前很多涉及押运的金融企业意识到研发投入的重要性，开始投入资金促进信息化升级，比如多功能智能款箱、车辆智能管理平台、金库智能化管理、人员识别系统、款箱全程追踪管理系统等技术。

纵观国内金融押运的形势及现状，总结目前大体存在以下问题：

1. 押运系统全部手工纸质操作，可修改，不可靠；

2. 押运安保人员档案更新不及时，当有押运人员离职时，离职信息还未传达到银行，存在“熟面孔”情况；

4. 押运人员信息容易泄露，由于非电子化存档，信息容易泄露，犯罪分子有可乘之机进行伪造修改。

5. 押运任务传达采用手工纸质文件，易修改、伪造。

6. 押运任务存在重复情况，缺少人员安排的随机性。

7. 根据纸质文件进行身份验证，手续繁琐、识别困难。影响工作效率和识别准确性。

8. 从金库到营业网点往返，款箱没办法全程跟踪，容易被掉包，款项内的钱款无法保证安全。

9. 验证过程责任界定不清晰，出现问题后难以追责。

10. 缺乏整理有效的报表，或后续报表查询无法直观看到现场交接情况。只是单纯的看到交接数字。